2025年，加价受到汽车市场压力冲击的日系不仅仅只是轿车及SUV，其实MPV市场也是真住赛战火硝烟浓厚。比如上汽大众威然已来到20万内，那降上汽通用别克GL8也来到18万左右。奥万包括比亚迪腾势D9 DM都优惠达7.4万。德赛跌落对日系的加价多款MPV造成的市场压力也非常强悍，下面看一下，日系本田以及丰田的真住赛MPV如今的市场行情。

▶▶广汽丰田赛那

赛那在当初上市时受市场关注热度非常高，甚至一度加价才能提的奥万一款车型，即便放到现在，德赛跌落此车的加价市场销量依然比较稳。2024年累计9万台，日系上月销量4,真住赛803台。曾经加价的车如也有了不错优惠，官方指导价29.98万至35.98万，最大降幅23%-优惠上达7万上下。

赛那此车基于丰田TNGA-K平台打造，在空间性能、售后维修成本、实用性方面都表现较好。曾经加价5万-8万，如今最低裸车已来到23万至34万区间。丰田赛那有着较为不错的空间性能，车长5,165mm/轴距3,060mm。不过内饰的硬塑料面积确实比较可观，在储物空间方面的能力，也并不像汉兰达那么强势。

动力性能上，采用丰田2.5L双擎混动动力，百公里综合油耗6升，其实测油耗也不过为6.5升至7.5升之间，丰田的混动系统，燃油经济性做的还比较。并且赛那的相关投诉，所涉及到的硬件部位基本没有。主要有座椅故障、服务态度不解决问题、门窗异响、电瓶故障、部件开裂等一些软件类问题。

▶▶一汽丰田格瑞维亚

此车基本与丰田赛那是属于兄弟车型，在市场中，格瑞维亚的市场销量同样也比较浓厚。当初刚上市时也出现过加价情况，2024年格瑞维亚全年销量7.9万台。凭借着丰田的品质，再结合2024年此车加上较好的优惠，市场销量一直都较为不错。

官方指导价29.98万至36.38万，在价格上与丰田赛那也相仿，最大降幅15%（优惠4.5万左右），甚至个别地区可能会更大，最低裸车25.4万至37.2万。格瑞维亚车长5,175mm/轴距3,060mm，在动力性能上与丰田赛那是一样的。

经过市场验证，此次的空间性能、燃油经济性、整体驾驶品质以及操控性能方面都有着较为不错的表现。如今全系的车型均为双擎混动版本车型，在市场中比较走量的车型会比较极端。首先第一个为入门的舒适版本车型，其次为高配的尊贵版本车型，丐版版本车型主打实用性能。

高配版本的尊贵版本车型，配置更为丰富，主要在安全性能、舒适性能等方面的配置会更好。此车的投诉故障也并不多，所涉及到的主要投诉内容有汽油箱异响、漆面起泡开裂、车身生锈、销售承诺不兑现。所涉及到的问题都不是什么大问题，在三大件方面投诉几乎没有。

▶▶东风本田艾力绅

本田艾力绅在市场中的名气、市场保有量、市场保值率方面都极为不错，不过最近几年的市场销量远不如曾经。2021年市场销量超过5万台，24年只有2万台，现平均月销量也不过是500-1,000台左右。官方指导价27.98万至33.18万，最大降幅31%-优惠8.8万上下，最低裸车19万至24万区间。

艾力绅在车身尺寸以及空间性能上都表现较好，而且后备箱的储物能力也较强。车长4,951mm/轴距2,900mm，最小转弯半径5.4米。后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，为后备箱的空间提升了做好了保障，而且后排座椅还可以折叠收纳。

采用的动力为2.0L的油混系统，为本田第四代iMMD的混动系统。搭载电子无级变速箱+单电机，发动机最大功率146匹马力，电机最大功率184匹马力，综合油耗6升。本田的混动系统，燃油经济性方面也较好，实测油耗在6.5升至7升左右。

在基础性的配置方面，艾力绅的表现还说的过去，相对来说略微弱势一些。标配6个安全气囊、后部驻车雷达、倒车影像。在市场中比较走量车型为低配的经典版以及舒适版，另外就为高配的豪华版本车型。市场关注热度最高的为次低配的舒适版本车型，因为配置较为丰富。

艾力绅在市场中的投诉毛病多吗？

此车主要涉及到发动机异响、无零配件、车身生锈以及购车手续不齐全。同样在底盘悬挂、发动机、变速箱方面投诉较少。

▶▶广汽本田奥德赛

奥德赛定位为中型MPV与艾力绅一样定位，不过并没有艾力绅那么大。如今奥德赛的市场销量也在变弱，2024年全年累计3.2万台，不过奥德赛的品排名气要略大于艾力绅。官方指导价23.58万至43.98万，最大降幅33%-约优惠7.7万上下，最低裸车15.9万至36万，奥德赛的优惠力度也比较偏大，远大于2024年。

车长4,861mm/轴距2,900mm，最小转弯半径5.4米，同样奥德赛的后悬挂也采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，保证了后排的储物空间，座椅也可以进行折叠收纳。

在动力系统上与艾力绅保持一致，其实奥德赛的空间质感、实用性、装载能力、燃油经济性等方面的表现都还不错。此车的投诉内容也不多，主要有影音系统故障、服务态度问题、销售承诺不兑现等。

在如今，日系MPV确实面对的竞争对手非常多，有很多其他品牌的MPV车型优惠力度都比较大。比如起亚嘉华作为进口车型，也都已经来到23万左右，国产自主品牌的上汽荣威iMAX8 DMH，也来到16万左右，广汽传祺M8领秀版+大师版+宗师版的性价比都较为不错。有竞争就有压力，保市场、保销量、降低利润、增大优惠，也是正常的商业行为。