10月18日，海内福建船政旗下企业西北造船为厦门港务船务有限公司制作的首艘式混遂交5000马力新动力混淆能源拖轮——“厦港拖30”轮顺遂落成交付。该船是绿色轮顺海内首艘同时满意串联式混淆能源、绿色船舶、智能作拖智能船舶附加标记的串联高技能高附加值拖轮，弥补了我省在新动力拖轮使用方面的源港空缺。福建船政相干卖力人暗示，海内该船是首艘式混遂交福建船政踊跃贯彻工信部等五部分对于加速内河船舶绿色智能成长的实行定见，以节能减排为焦点，绿色轮顺为设置装备摆设“电动福建”而承建的智能作拖全电力混淆推进船舶，系福建省电动船舶重点树模名目。串联“厦港拖30”轮投入应用后，源港估计年综合节能率约为26%，海内与通例拖轮比拟，首艘式混遂交年均可削减二氧化碳排放约653吨，绿色轮顺一氧化碳约5.13吨，碳氢化合物、氮氧化合物约6.97吨，颗粒物约0.12吨。据先容，“厦港拖30”轮设计总长38.3米，型宽10.6米，型深4.9米，设计吃水3.6米，设计航速13.2节，正车系柱拖力约61吨，装备3套柴油发电机组及1860千瓦双Z型全反转展转带导流罩螺旋桨，配置的锂电池组在纯电飞行模式下续航能力为2小时，满意单功课航次港区零排放、静音飞行等要求，其配置满意沿海航区飞行功课要求，重要用于协助进入口岸年夜型船舶的停泊和驶离，在港内实现拖带、顶推等功课。“厦港拖30”轮接纳业界进步前辈的串联式混淆能源技能，在功课模式下，锂电池组可按照现实需要投入应用，起到削峰填谷、节能减排作用，有用解决以往通例能源拖连作业历程中因负荷渐变惹起的冒黑烟问题。此外，该船还配置了智能船舶体系，可完成自立靠离泊、安全驾驶及功课辅助、机舱设备智能监测与辅助决议计划、智能运维治理、船岸协统一体化等功效。