光亮日报张哲浩李洁光亮日报通信员王三合紧固功课、体检员缝合“手术”、货运列车吊运配件……2月4日，体检员在位于陕西省西安市临潼区新丰街道的货运列车中国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段车辆检修年夜库，天车吊装、体检员风枪动弹、货运列车敲击声此起彼伏，体检员一片忙碌情形。货运列车西安东车辆段是体检员东南地域最年夜的货车检修基地，统领区段全长7497公里，货运列车重要承接铁路货车厂修、体检员段修、货运列车临修、体检员经由过程修、货运列车罐车洗刷和各项改造使命，体检员以及全局货物列车的运转安全监测、货车轮轴组装使命，并担负着管内各厂矿企业自备货车各级修程的检修事情，是货真价实的货运列车检修“4S店”。火车跑得稳，端赖车轮转。作为独一一个与钢轨接触的车辆配件，轮对犹如火车的“双脚”。在高速运行的环境下，火车车轮可能会呈现“爆胎”等危害，危及行车安全。在西安东车辆段轮轴车间，探伤工闫鹏举拿着探头细心触摸着车轮，眼睛牢牢盯着屏幕，寻觅轮对上躲藏的裂纹和暗伤。跟着闫鹏举的手臂重复挪动，显示屏幕上的超声波纹上下跳动，“异样波纹就在一刹时，轻微有一点抓紧就可能放细致微的裂纹。”闫鹏举说。一节货物列车载重70吨，要包管车轮在复杂前提下高速安全运转，对车轮的康健指标有着很是严苛的技能要求，车轮哪怕有涓滴裂纹，都可能形成庞大行车变乱。裂纹基本是肉眼看不见的，而闫鹏举给车轮做超声波探伤的操作历程，就像大夫给病人做“B超”。蹲上身子，探出脑壳，抹上耦合剂，用探头往返给车轴查抄……这套流程，闫鹏举天天要反复上百次。“咱们的使命就是查抄确认轮对‘病因’，针对差别的触摸部位要抉择差别的伎俩，呈现偏差就会影响这条轮对的‘医治’效果。”作为火车轮“大夫”，闫鹏举的职责就是第一时间将带有“病情”的车轮住手运转，“查抄过的轮对，咱们会在检修信息体系输出‘体检’成果，就像给轮对出具‘体检陈诉单’。”在西安东车辆段内制动班组，制动钳工李泽坤从流水线上抱起一个装有制动配件的配送盘放在组装台上，丈量配件尺寸、清算水渍、紧固螺丝……举措娴熟，趁热打铁。“你看它布局多复杂，一共有年夜巨细小135个零部件，通路纵横交织，就像人体的经脉一样，此中直径、高度差别的弹簧有14个，各类型号的O型橡胶密封圈有45个，最小的配件直径仅有6毫米。”提及制动阀，李泽坤一五一十，制动阀是货车最周详的配件，被称为车辆的“心脏”，列车的走和停都是经由过程节制阀收回制动或缓解指令来完成的。“在岗一分钟，卖力六十秒。”这是李泽坤的座右铭。组装是制动阀检修的要害环节，不只要将各个配件服膺于心,还要对制动阀外部布局洞若观火。“每次站在组装台前，我都要求本身：一丝不苟、一个不漏、一点不差。”李泽坤说。“各项验收及格，可以放行！”跟着调理指令响起，北风吼叫中，各项指标诊断正常的列车缓缓驶出货车车辆检修年夜库。《光亮日报》