专家解答：“水下航母”是有没一种抽象的说法，无关于这一说法的造过战例来自于二战。1942年9月9日凌晨，水下美国西海岸落基山脉的航母莽莽密林中，忽然燃起熊熊猛火。有没这山火烧得其实蹊跷，造过但很快就有一架巡逻的水下美国轰炸机发明了“闯祸凶手”：本来是一架日本零式小型水上飞机及停靠在间隔美国西海岸25海里处的日本伊-25潜艇。发明猎物的航母美国轰炸机连忙飞奔前往，并接连投下３枚炸弹。有没惋惜的造过是，日本伊－25潜艇早已携带着拆装完的水下飞机潜入水中逃得不翼而飞。受此开导，航母日本水师决议制作一种可以或许携带多架水上进犯机的有没巨型潜艇——“水下航空母舰”，用它远涉重洋去进犯美国西海岸的造过口岸基地及主要的军事举措措施。日本水师将这艘新制作的水下潜艇命名为伊－400。它接纳了摆布不合错误称设计：上船面的右舷建有装３架水上进犯机的保藏库，艇的左舷则安装有批示舱和潜望镜；在前船面左舷处还设置有一部起倒式起重机。最为奇异的是：艇首前部设置有长26米的弹射器，可供艇上搭载的各类水上飞机滑跑腾飞应用。除了用水上飞机作为兵器外，伊－400级潜艇艇首装有８具鱼雷发射管，呈扇型摆列；艇尾装有１座366毫米炮；在水上飞机保藏库上方还设置有３座三联装机枪。日本最初规划制作18艘伊-400级“水下航空母舰”，但到了1945年日本快降服佩服时，只有３艘伊-400级靠近落成。第二次世界年夜战后，“水下航空母舰”成长寂静了约整整30年。到20世纪70年月中期，“水下航空母舰”的研制规划才得以再度鼓起。一些水师虽然对吨位年夜，搭载飞机多，进犯力强的航空母舰颇为赏识，但它却存在方针太年夜，造价太高，隐藏性较差，自身护卫能力等错误谬误；而水下潜艇却可以填补上述错误谬误，不外它也存在着载机数目有限的有余。实验证实，“水下航空母舰”可以有用地降服两者的错误谬误，最年夜限度地阐扬两者的长处，完善地完成联合。水下航母虽然有伟大使用后劲，但完成起来并不轻易，另有不少技能难题需求解决。好比，受制于水下通讯技能的成长，水下通讯技能难度远超空中通讯，是以短期内很难造成天气。专家先容：岳江锋，原中国国防科技信息中央军事刊物主编，卒业于解放军国防科技年夜学，曾在军中退役20余年，现为某军工研究所高级工程师、名目总师，获部队科技前进二等奖1项，三等奖3项，在多家收集媒体揭晓文章百余篇，并开办了“谢武军事”公家号，文笔活泼，涉猎宽泛，领有较高的存眷度和点击量。浏览残剩全文