作为大鹏新区的深圳首条地铁线路，8号线三期一直备受关注。地铁地封顶该工程北起小梅沙站，号线南抵溪涌站全线设1座车站、期溪1个区间、涌车1条出入线及1座车辆基地。辆基据了解，深圳溪涌车辆段是地铁地封顶8号线首座车辆基地，项目坐落于三面环山、号线一面临海的期溪狭长地带，总建筑面积达26.45万平方米，涌车是辆基全线技术集成度最高的控制性工程。面对复杂地质条件和严格生态要求的深圳多重考验，深铁建设与中铁三局建设团队以科技赋能破解工程难题，地铁地封顶通过构建“智慧工地+网格化”管理体系，号线广泛应用作业清单化，电子签到、智慧工地监控等智能化、数字化手段，实现施工要素全周期动态管控。在安全管控方面，项目建立了三级风险防控机制，对深基坑、高支模等17类重大风险源实施清单管理，运用智能监测系统实现隐患实时预警。尤其值得一提的是，在生态保护方面，该项目践行“建设与自然共生”理念，开创性实施古树原地保护计划，通过3D扫描建模和根系无损探测技术，立体防护了场区内3棵百年古榕，开拓了绿色地铁建设新模式。地铁8号线三期预计在今年下半年建成通车。开通后将与2号线、8号线贯通运营形成串联南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区横跨深圳东西的轨道交通大动脉，未来将有效缓解深圳东部滨海地区旅游出行交通压力，助力深圳文旅产业发展进一步升级。返回搜狐，查看更多平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。