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自然资源部公开通报52起农村乱占耕地建房典型案例

时间:2025-05-13 06:51:27 来源:网络整理 编辑:综合

核心提示

作者:欧阳黔森公元742年李太白在富贵的平长安城里写下“蜀道之难,难于上彼苍!贵州变”时,平底子没想到他在13年后被判流放到夜郎,贵州变途中连连写下“夜郎万里道,平西上令人老”“去国愁夜郎,贵州变投身

作者:欧阳黔森公元742年李太白在富贵的平长安城里写下“蜀道之难,难于上彼苍!贵州变”时,平底子没想到他在13年后被判流放到夜郎,贵州变途中连连写下“夜郎万里道,平西上令人老”“去国愁夜郎,贵州变投身窜荒谷”。平蜀道难,贵州变再难它另有道,平黔道,贵州变底子没有道啊!平李白写的贵州变“夜郎万里道”的道与蜀道的道是此道非彼道呀!直到629年后的平明洪武十七年,贵州才最先建筑真正意义上的贵州变驿道,这照旧雄才粗略的平朱元璋杀了内戚贵州都督马烨,才换来贵州宣慰使摄政奢喷鼻夫人的承诺。朱元璋对奢喷鼻说:“我可认为你做主,措置马烨,你怎么酬报我呢?”奢喷鼻回覆说:“愿为陛下斥地驿道,以供往来。”朱元璋听后十分满足,他要的就是这个成果。这是战略结构,从地舆位置来看,贵州是东北交通枢纽,可千百年来没有“官道”,没有“官道”就买通不了通往四川、云南、湖南的门路,有了如许的门路,年夜明王朝才气有用统治这悠远的边境。122年后的公元1506年,年夜儒王阳明被贬贵州驿道龙场驿时,曾感叹“连峰际天兮,飞鸟欠亨;游子怀乡兮,莫知西东”。王阳明其时形容绵延的山岳与天相接,连飞鸟都不克不及经由过程;羁泊异乡的游子吊唁故土,却辨不清西和东,抽象表达了其时贵州交通之难。贵州地处云贵高原东麓,境内山脉浩繁,重峦叠嶂,连绵纵横,山高险要,河谷深入。北部有年夜娄山脉,是贵州高原与四川盆地的界山,主峰箐坝年夜山高2080米;南部苗岭山脉,与广西接壤,主峰雷公山高2178米;东部有武陵山脉,与湘西、重庆接壤,主峰梵净山高2572米;西部有乌蒙山脉,与云南、四川接壤,主峰韭菜坪海拔2900米,为贵州境内最高点,而黔西北州的黎平县地坪乡水口河出省界处,海拔仅为147.8米,为境内最低点,绝对高差为2752.2米。从地舆情况来看,贵州与“平”是不沾边的。贵州是天下独一没有平原支撑的省份,全省92.5%的面积为山地和丘陵。如许的处所是“平”的,令人很难想象,就是我这个土生土长的贵州人,也不可思议!真是“平”的吗?细思则会大白,是目光限定了咱们的想象。我想每一个贵州人都见证了贵州“黄金十年”的奔腾,也都深入领会到了通途变天堑的古迹。有了如许的奔腾与古迹,以往“瘦骨嶙峋”的贵州、“人无三分银”的贵州,彻底撕失了千百年来贫穷的标签;万峰成林的贵州,“地无三尺平”的贵州离别了出门“万重山”,回家“千条水”的汗青。雄踞崇山峻岭中的一座座桥梁,完成悬索、斜拉、拱式、梁式类型全笼罩,成为今世桥梁的百科全书,创造了数十个“世界第一”,博得了“世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州”的佳誉。世界高桥前100名中贵州占50座、前10名中有5座在贵州,桥梁已成为贵州与世界对话交流的一张亮丽手刺和怪异的文明符号。截至2021年年末,贵州架起了2.7万座公路桥梁、巨细桥梁连起来跨越4600公里,险些可以从贵阳到北京直线跑一个往返;买通了2535条地道,连起来跨越3200公里,比喜马拉雅山脉还要长700多公里。高速公路通车里程冲破8000公里,贵州一切的巨细公路毗连起来,可以环绕纠缠地球赤道7圈半。假如加上绕城门路、串寨路和联户路,贵州的路靠近40万公里,可以间接从地球连到月球!贵州由“不服”变“平”,从“相对贫”到不再“贫”,完成了从“千沟万壑”到“高速平原”的出色蝶变。交通成长取得的超过性成绩,为贵州彻底离别千百年来的相对贫穷提供了根蒂根基性支撑,无力支撑了923万贫穷人口全数脱贫、66个贫穷县全数摘帽、9000个贫穷村全数入列、192万人搬出年夜山,这恰是贵州人平易近“连合奋进、拼搏立异、苦干实干、后发赶超”的活泼写照。《光亮日报》
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