监制：光亮网科普事业部网友发问：将来航母是专家重型中型上重型机，照旧中型机？为什么？专家解答：这是解答机还机一个现实需要与费效比之间怎样均衡的问题。重型战斗机与中型战斗机比拟，未航最年夜长处就是母上载弹量更年夜，航程更年夜、专家重型中型作战半径更远，解答机还机留空时间更长，未航作战能力更强。母上如许无利于削减航母编队机动规模，专家重型中型提高疾速反映能力。解答机还机可是未航，航母绝对于海洋机场而言，母上空间照旧要狭窄得多。专家重型中型重型飞时机增长起降和收受接管的解答机还机难度。重型飞机因为尺寸较年夜在航空船面上和机库里摆放起来会华侈更多的未航船面应用面积。中型舰载战斗机与重型战斗机载最年夜上风在于费效比比力高，起降和收受接管起来轻易，能增长航母的载机数目。以美国的尼米兹级航母为例，重要应用中型的F/A-18年夜黄蜂战斗机，载机量最多可达90架，相称于一个航空联队。而俄罗斯的库兹涅左夫级航母接纳重型的Su-33战斗机，载机量仅有二十架。美国汗青上也已经成长过几型重型的舰载机，厥后都由于起降和收受接管问题而被裁减失。闻名的F-14熊猫战斗机比力重，也是促使其服役的缘故原由之一。美国作为一个领有多年应用航母教训的，今朝抉择的是中型舰载机作为航母舰载机的中间气力，是颠末寻思熟虑的。虽然在一些战例中，作战单元对中型机的作战能力也颇有微词。近年出处于反舰导弹的威力与射程越来越年夜，中型舰载机的区域防空能力越来越难以满意需要。也不克不及说重型机没有从头上舰的可能。总之满意需要是第一位的。崔永杰：陆地军事科普专家，高级工程师，重要从事外洋各类配备的数字模子仿真与计较研究，车辆与航行器的数字化设计研究。