在石狮年夜道与双永路交织口东北处，石狮岁季富兴包装质料公司边上，高新估计一栋计划为三层的交首修建，已实现了一楼承重柱的末站浇筑，现场施工职员正放松安装模板、度落绑扎钢筋，石狮岁季预备举行梯道和楼板的高新估计浇筑。这里，交首就是末站新建的高新区公交首末站。城投集团交建公司相干卖力人先容，度落按照工期摆设，石狮岁季名目规划在来岁二季度落成。高新估计交建公司相干卖力人先容，交首高新区公交首末站总用高空积7969平方米，末站总修建面积2001.7平方米。度落工程重要设置装备摆设一栋三层的公交站务用房，配套大众卫生间、门卫和消防池塘等。同时，站内还计划设置24个充电桩位、19个候车位，以满意“电动公交时代”的车辆充电需要。结构、设置装备摆设州里公交枢纽场站，是石狮推进城乡公交一体化设置装备摆设、提高公交办事保障能力、编织换乘更便捷的城乡公交网的主要手笔。交通口岸局运管所相干卖力人先容，去年我市出台《石狮市深化公走运营治理体系体例鼎新实行方案》，在推进根蒂根基举措措施设置装备摆设方面，就明确提出将完美州里及工业园区、年夜型大众场合的公交枢纽结构。在综合思量现实用地后，重点推进鸿山镇、市总病院和高新区的公交场站设置装备摆设，并配套设置装备摆设充电桩等举措措施，提高大众交通办事保障能力。“今朝，除了塔前车站、服装城客运站和客运中央站，依托车站作为公交加散枢纽，我市已建成永宁、鸿山、新病院三个公交首末站。”运管所相干卖力人先容，高新区公交首末站的选址，也较好地顾及了祥芝、蚶江标的目的车辆的直达和泊车需要。如已投用的鸿猴子交首末站一样，高新区公交首末站来岁建成后，往这一标的目的的公交车辆日后就不必返回郊区“过夜”，这将极年夜提高双向首班发车的正确率。关于驾驶员而言，三餐或许到站后有了可以驻足苏息的处所；关于搭客而言，热天、雨天也有了乘凉避雨的候车处。从另一个意义上说，完美州里和工业园区公交枢纽的结构，“也是石狮在村村通公交的根蒂根基上，连续运营好屯子公路的需求。”运管所相干卖力人先容，此举也为前期优化公交线网打下了根蒂根基。原标题：完美州里公交场站结构，推进城乡公交一体化设置装备摆设——高新区公交首末站估计来岁二季度落成凝心聚力赶超攻坚来自名目设置装备摆设一线的报道