­昨日，晋江晋江市首条定制公交线路开明试运营。首条试运据悉，定制首条运营的公交定制公交是晋江供电通勤专线，该专线从晋江电力年夜厦发往深沪供电所，线路逐日来回一次，昨日转每趟60分钟。晋江该专线不只满意员工上放工需要，首条试运也削减了员工的定制上班老本，同时还削减碳排放。公交­昨日下战书6时许，线路晋江供电公司深沪供电所事情职员黄连隆方才放工，昨日转便坐上了停在供电所的晋江“定制公交”。“车辆很恬静，首条试运放工回家变得轻松多了。定制”黄连隆说，在以往，天天劳顿一天，放工后还要本身再开1个多小时车才气回抵家，半途碰到堵车，心就更累，并且每月平均交通用度都在1100元摆布，也加年夜了他的上班老本。­记者相识到，国网福建晋江供电公司与晋江市公交公司互助，于昨日开明了晋江供电通勤专线，这必然制专线，从晋江电力年夜厦发往深沪供电所，每趟60分钟，经停兰峰小区、罗山供电所、永和供电所、龙湖供电所4个站点，专线全天只有2个班次，首班车早上6:50从晋江电力年夜厦始发，末班车下战书6:10从深沪供电所返回，配置车辆为8.5米纯电动公交车。­据晋江市公交公司相干卖力人林伟先容，定制公交是公司今朝正在摸索的一种新型的公走运营模式，是对通例公走运营模式的增补和延长，凡是由单元和群体提出本身的需要，公交公司按照特定需要和客流环境，在满意线路计划的前提下，开明一条一站中转式的交通班车。­“公司踊跃提倡员工绿色出行，通勤专线的开明，既满意了员工上放工的需要，也削减了员工的上班老本，同时还削减碳排放。”国网福建晋江供电公司办公室林主任说，昨日下战书，就有15位员工乘坐该趟专线放工回家，接上去公司将继承按照员工出行需要，定制其余片区的通勤专线。(记者黄伟强文图)